圖：首趟“鄉村振興”糧食專列開行
中國網文明中華訊 7月22日，伴隨著汽笛長鳴，滿載35組集裝箱的X9669次糧食專列，從阜陽北站編組場緩緩啟動，一路向四川宜賓駛去。這標志著中國鐵路上海局集團有限公司皖西北鄉村振興糧食專列首發起航。
夏收時節，安徽省阜陽市的萬畝糧食喜獲豐收。蚌埠貨運中心阜南貨運站位于該市糧食主產區，多年來，以優質的服務贏得了本地及河南信陽、駐馬店等地糧食經營企業的認可。夏糧運輸啟動后，該貨運站主動對接地方糧食主管部門、糧食生產流通企業，協調解決運輸難題，優化運輸方案設計。針對糧食經營企業提出的長途運輸時間長、效率低等問題，及時推出了鄉村振興糧食專列。
據悉，該專列具有定點、定線、定車次、定時、定價的優勢，可滿足客戶快速穩定的運輸需求，時間及物流成本更低。并采取散糧入箱運輸方式，將傳統的敞車、棚車運輸改變為集裝化運輸模式，大幅度降低糧食在運輸過程中濕損、被盜及污染的風險，實行運量達2000噸以上，運價下浮18%的優惠措施。
“我們開辟綠色通道，對‘鄉村振興’專列實施優先解編、優先辦理、優先取送的‘三優先’措施，竭力壓縮在站中轉時間、運到時限，確保糧食作物運輸安全、快捷、暢通。”阜陽北站調度車間主任王宏偉介紹。
為做好“鄉村振興”專列開行工作，阜陽北站精細優化運輸組織，發揮集中調度指揮優勢，嚴格把關調車、裝車、掛運等作業環節，做到快取、快送、快裝、快卸，縮短車輛停留時間，提高運輸效率，保障糧食運輸“一路綠燈”。
阜陽碩誠物流有限公司總經理賈艷說：“貨主有需求，鐵路有舉措。鄉村振興散糧集裝箱專列的開行，農民的糧食不再用麻袋包裝，全程機械化程度高，省時、省力，也能有效避免傳統糧食包裝運輸耗損大、效率低、成本高等問題。我們第一批試發送70箱2240噸，今后將進一步加強與鐵路緊密合作，努力實現農民、企業和鐵路三方共贏”。（潘書培 通訊員 羅授洲 孫利）